Terbaru

Setiap orang pasti mengenal Syekh Nawawi Banten memiliki nama lengkap Abu Abd al-Mu’ti Muhammad ibn Umar al-Tanara al-Jawi al-Bantani. Ia lebih dikenal dengan sebutan Muhammad Nawawi al-Jawi al-Bantani. Dilahirkan di Kampung Tanara, Serang, Banten pada tahun 1815 M/1230 H. Pada tanggal 25 Syawal 1314 H/1897 M. Nawawi menghembuskan nafasnya yang terakhir di usia 84 tahun. Ia dimakamkan di Ma’la dekat makam Siti Khadijah, Ummul Mukminin istri Nabi. Sebagai tokoh kebanggaan umat Islam di Jawa khususnya di Banten, Umat Islam di desa Tanara, Tirtayasa Banten setiap tahun di hari Jum’at terakhir bulan Syawwal selalu diadakan acara khaul untuk memperingati jejak peninggalan Syekh Nawawi Banten. Ayahnya bernama Kiai Umar, dari silsilahnya, Nawawi merupakan keturunan kesultanan yang ke-12 dari Maulana Syarif Hidayatullah (Sunan Gunung Jati, Cirebon), yaitu keturunan dari putra Maulana Hasanuddin (Sultan Banten I) yang bemama Sunyararas (Tajul ‘Arsy). Nasabnya bersambung dengan Nabi Muhammad melalui Imam Ja’far As-Shodiq, Imam Muhammad al Baqir, Imam Ali Zainal Abidin, Sayyidina Husen, Fatimah al-Zahra.

hari ini, uzumaki_popey akan berbagi kata-kata bijak yang ada di buku Management Hidup dalam Islam Karya Imam Nawawi :

"Takwa mencakup tiga Pengertian :

   Menunaikan Segala Perintah

   Menjauhi segala yang dilarang

   Menjauhi hal-hal yang subhat

" Lima Obat Penawar Hati :

   Membaca AL-Qur'an dengan penuh perenungan

   Mengosongkan Perut

   Melakukan Qiyamul lail (shalat malam)

   Merendahkan hati di hadapan ALLAH

   Bergaul bersama orang-orang saleh.

mudah-mudahan kata-kata bijak ini bisa bermanfaat buat semua blogger yang ada di mana saja.

jangan lipa komentar nya ya shob..^^

 kamu punya Blog?? daftarin blog kamu disini dan dapatkan uang tambahan sambil ngeblog. mau?? Klik disini untuk Daftar ,

Buat Saudara yang ikut KuliahOnline di wisatahati.com, dan sudah mengikuti Kuliah Dasar Tauhid, pembahasan ini sudah ga asing. Juga buat Saudara yang mengikuti Kuliah 100 Kasus Sedekah, pembahasan ini pun sudah ga asing. Apalagi buat Saudara yang rajin mengikuti tayangan wisatahati sejak dari MNC dulu (Nikmatnya Sedekah), hingga sekarang ini, di ANTV. Insya Allah sudah ga asing lagi dah.

Hanya kali ini, saya buat seri kuliah sedekah untuk social media, baik lewat Twitter, BB, FB, dan media-media jejaring lainnya. Dan saya masukkan ke dalam kuliah inspirasi dan motivasi untuk beberapa seri ke depannya. Apa tujuannya dibuat seri ini? Saya berharap Saudara mau mengajarkan sedekah ini kepada yang lain. Saudara pahami, dan Saudara ajarkan kepada yang lain. Juga tentu saja, supaya semakin semangat berbagi, dan paham seluk beluk sedekah.

Ok, kita mulai dari pembahasan paling jadul, he he he.

Apa yang Saudara lihat dari matematika di bawah ini?

10-1     = 19

10-2     = 28

10-3     = 37

10-4     = 46

10-5     = 55

10-6     = 64

10-7     = 73

10-8     = 82

10-9     = 91

10-10   = 100

Bukannya 10 dikurang 2 itu 8?

Bukan. Lihat angka-angka di atas.

Berapa?

10 dikurang 1 itu 19, dan 10 dikurang 2 itu 28.

Koq?

Semakin dikurangi, semakin gede bilangan hasilnya ya?

Ya, sebab itu bukan matematika manusia. Itu Matematika Allah. Matematika Sedekah. Matematika pertambahan. Sedangkan kalau matematika manusia, matematikanya matematika pengurangan. Sehingga pertanyaannya ketika kita bersedekah mengeluarkan harta kita adalah: Tinggal berapa? Bukan jadi berapa. Dihitungnya sedekah sebagai pengeluaran. Bukan sebagai investasi.

Menurut matematika manusia, tinggal 9  jika kita memberi 1 dari 10 yang kita punya. Tapi kalau matematika sedekah, pertanyaannya adalah: Jadi berapa jika kita sedekah 1 dari 10 yang kita punya? Maka jawabannya: Jadi 19. Tidak ada itu pengurangan. Yang ada adalah penambahan, pelipatan.

Ya, saya sebut juga matematika pelipatan. Sebab Allah memang memberi penggantian lebih kepada mereka yang mau bersedekah. 2x lipat, 10x lipat, 700x lipat, hingga bilangan pelipat yang tak terbatas dari Allah.

Hitung-hitungan matematika di atas memakai bilangan pengembalian dari Allah 10x lipat (Baca Qs. 6: 160). Kalau pake bilangan pengali 700x lipat? Jumlahnya akan wow! Amazing! Luar biasa! 10-1 = 709! (Baca Qs. 2: 261).

Lihat tabel berikut ini:

10-1     = 709

10-2     = 1408

10-3     = 2107

10-4     = 2806

10-5     = 3505

10-6     = 4204

10-7     = 4903

10-8     = 5602

10-9     = 6301

10-10   = 7000

Lihat? Punya 10, disedekahkan 10-10 nya, malah jadi 7000! Pembahasan ini ketemu pembahasan menariknya saat membahas sedekkah dan rizki, sedekah dan gaji, sedekah dan usaha, sedekah dan bisnis.

Lihat cuplikan implementasi berikut ya:

Gaji`                  : Rp. 1.000.000,-

Sedekah            : Rp. 1.000.000,-

Hasil 10x lipat   : Rp. 10.000.000,-

Hasil 700x lipat : Rp. 700.000.000,-

Tidak salah jika para guru, para orang tua, mengajarkan sedekah. Supaya berlipat-lipat lagi rizki buat kita.

Itu belum bicara BONUS++ berupa ampunan Allah, kasih sayang Allah, ridho Allah, surganya Allah.

Belum.

Ini baru gigi 1. Begitu saya bilang kalo bicara tentang matematika ini. Baru bicara matematika sedekah.

Belum bicara juga konversian balasan sedekah berupa jawaban Allah bagi hajat dan masalah kita: Anak keturunan, jodoh, keluarga, pekerjaan, karir, keuangan, kesehatan dan soal-soal lain.

Kita pun belum bicara tentang sedekah dan doa, sedekah dan keikhlasan, sedekah dan kesabaran, sedekah dan baik sangka, sedekah dan tawakkal, sedekah dan istiqomah, sedekah dan ibadah, sedekah dan kesehatan, sedekah dan umur panjang, sedekah dan surga, sedekah dan neraka, sedekah dan cinta Allah, sedekah dan cinta Rasul. Belum. Baru bicara matematika dasar sedekah. Matematika dasar pun akan dibahas beberapa seri ke depan. Insya Allah.

Menarik sekali membahas mengapa sedekah koq ga dibalas? Boleh ga sedekah dengan mengharapkan sesuatu balasan? Boleh ga sedekah ke orang tua sendiri, atau ke keluarga sendiri? Boleh ga sedekah sementara kita punya hutang? Apakah sedekah bisa bener-bener mendatangkan jodoh, anak, pekerjaan, rumah, mobil? Kapan sedekah bisa cepet dibalas Allah? Kapan sedekah malah ditolak Allah? Bagaimana sedekah yang benar itu? Gimana pula memperbesar pahala sedekah? Bisa kah orang miskin bersedekah seperti orang kaya? Bisakah seorang yang tidak punya, membangun masjid? Membangun sekolah dan pesantren? Apa yang tidak bisa ditembus dengan sedekah?

Di buku saya atas izin Allah, Introduction to the miracle (miracle of giving), pertanyaan-pertanyaan ini saya jawab melalui KuliahOnline. Dan sekarang saya berbagi dengan Saudara melalui seri Kuliah Inspirasi dan Motivasi Wisatahati. Mudah-mudahan dapat izin dan ridha-Nya.

Oh ya, mulai seri ke-3 nanti, atau pembahasan matematika dasar sedekah 2 dst., seri ini saya tulis saban minggu malam saja ya. Saban minggu malam jam 20.00, insya Allah Saudara bisa mendownload tulisan ini atau sekedar berbagi dengan yang lain.

Sampe ketemu di pembahasan berikutnya.

Untuk yang mau ikut pembahasan bismillaah dan a’uudzu billaah, sampe ketemu di Pesantren Daarul Qur’an. infonya, silahkan baca ulang tulisan sebelumnya, yang judulnya: Ada yang ga suka sama saya. Ada di sana.

Makasih ya. 

Salam, Yusuf Mansur - www.wisatahati.com.

JANGAN LUPA TULIS KOMENTAR YAH Shob..

Betapa pun tingginya semangat kerja, pasti ada masanya Anda merasakan jenuh pada pekerjaan. Ketika rasa jenuh itu begitu mengganggu, konsentrasi kerja jadi terhambat. Akhirnya, pekerjaan menumpuk dan tak bisa diselesaikan dengan baik. Jika itu yang tengah terjadi pada diri Anda, mulailah melakukan langkah-langkah berikut:

* Buat prioritas

Ketika Anda tak dapat memusatkan pikiran ke pekerjaan, strategi terbaik adalah dengan menempatkan diri dalam autopilot. Rata-rata, setiap tiga menit para karyawan mengganti topik pekerjaan mereka, menjawab email yang masuk, menelepon, atau membuka dokumen baru. Mulailah dengan membuat daftar semua tugas yang harus dikerjakan. Susun tugas Anda berdasarkan prioritas. Selesaikan setiap tugas sebelum mengerjakan tugas berikutnya. Kedengarannya sangat sederhana, tetapi cara ini dapat membantu Anda untuk lebih fokus.

* Istirahat

Setiap jam atau setiap menyelesaikan suatu tugas, sebaiknya istirahat selama 5 menit. Tinggalkan meja kerja dan hirup udara segar atau sekadar menyeduh segelas teh untuk menghangatkan tubuh. Bila keadaan memaksa Anda terbelenggu di meja kerja, gunakan waktu 5 menit untuk merenggangkan diri, berselancar di internet, main game solitaire, atau hanya sekadar menutup mata selama beberapa detik.

* Tidak mau diganggu

Orang yang suka mengganggu, biasanya pada saat-saat seperti ini jadi orang yang paling mengesalkan. Tunjukkan bahwa Anda sedang tak ingin diganggu. Bila punya ruangan sendiri, tutup pintu. Tunjukkan bahwa Anda sedang tak ingin diganggu. Bila tak punya ruangan sendiri, Anda dapat memperlihatkan sikap sibuk dengan memusatkan perhatian pada ketikan dan layar monitor komputer atau memasang earphone sambil bekerja. Jadwal ulang agenda rapat dan kurangi beban kerja yang berlebihan.

* Hindari kafein

Ada orang yang merasa dengan minum kopi dirinya akan menjadi lebih segar. Tetapi dia tidak menyadari, kafein dapat membuat detak jantung menjadi lebih cepat dan meningkatkan stres. Hindari mengonsumsi kafein. Sebaliknya, minumlah air putih yang banyak.

* Relaksasi

Olahraga rutin terbukti bisa mengurangi stres. Anda dapat menggunakan sedikit dari jam makan siang untuk mengendurkan otot-otot yang tegang. Keluarlah dari gedung dan jalan kaki. Lakukan latihan melemaskan otot-otot yang tegang. Angkat bahu setinggi mungkin, tahan beberapa detik, lalu lepaskan. Lakukan 10 kali dan perasaan tegang akan hilang. Tahan gerakan yang melepas hormon endorfin yang membantu menstimulasi kepekaan terhadap kesehatan.

* Tata ulang meja kerja

Cara Anda menata tempat kerja dapat membantu Anda merasa relaks. Menurut salah satu penelitian, menempatkan satu atau dua macam tanaman di tempat kerja dapat mengurangi stres dan memperbaiki produktivitas. Anda tidak memiliki jendela? Ciptakan hijau-hijauan artifisial. Foto keluarga atau foto yang paling Anda sukai atau bahkan kenang-kenangan pada waktu liburan yang paling mengesankan juga dapat memberikan tempat pelarian secara psikologikal.

* Mengkhayal

Kumpulkan brosur-brosur tentang liburan ke tempat-tempat yang sangat ingin Anda kunjungi atau tempat yang pernah dikunjungi. Bila sedang jenuh, keluarkan foto-foto tadi, tataplah, dan bayangkan Anda sedang berada di sana. Tutup mata dan bayangkan suara serta aroma tempat tersebut.

* Tarik napas

Bila sedang dilanda stres, kita cenderung menarik napas dengan cepat dan pendek-pendek. Lakukan sebaliknya, yaitu tarik napas dalam-dalam. Cara ini mengalirkan oksigen ke darah dan menenangkan pikiran.

* Sadari kenyataan

Semua orang pasti pernah merasakan betapa waktu berjalan sangat pelan. Anda tidak dapat dan tidak perlu menghindarinya. Terima kenyataan bahwa ada hari-hari di mana Anda tidak dapat memusatkan 100 persen perhatian pada pekerjaan. Jadi, ikutilah tips di atas tadi agar dapat melewati hari Anda, menunggu saatnya pulang kantor, kembali ke rumah, dan istirahat agar keesokan harinya Anda dapat memulai kembali hari dengan lebih baik.

sumber : kompas

Modifikasi Motor Honda C70 a.k.a Minthi - Honda C70 atau sering pual disebut Honda Minthi seolah nggak ada matinya. Motor jadul ini tetap jadi idola modifmania. Berikut beberapa contoh modifikasi motor Hodna C70.

Honda Rilis 6 Motor Baru di Tahun 2011 - Honda diam-diam memiliki rencana matang untuk menggebrak pasar roda dua tanah air. Kabar yang beredar, pabrikan motor Jepang itu bakal menghadirkan 6 motor baru dan 1 motor facelift di 2011.
"Ya kita ada rencana memasarkan 6 motor baru dan 1 motor facelift tahun depan," ujar sumber detikOto di PT Astra Honda Motor yang enggan disebutkan namanya, Senin (6/12/2010), seperti dikutip detikcom.

Menurut sang sumber, dari 6 motor baru yang direncanakan dua diantaranya sudah pasti yakni CBR 250 dan CBR 150. Terlebih keduanya sudah diluncurkan di pasar roda dua Thailand. Dan tinggal menunggu 2011 untuk hadir di pasar roda dua tanah air.

Namun sayang pihak Honda belum ingin membuka selubung 4 motor baru yang dimaksud. Hanya saja Honda memberikan keterangan 1 diantara 4 motor baru adalah motor skutik.

"Ada motor skutik. Kita juga belum bisa memastikan masuk atau tidak. Namun untuk sementara rencana kita tetap memasarkan 6 motor baru termasuk CBR 250 dan CBR 150. Itu sifatnya tentative. Bisa saja dalam waktu beberapa saat berubah dan tidak jadi," tandasnya.

Honda di tahun 2010 ini cukup agresif dengan memasarkan beberapa motor baru seperti Scoopy, PCX dan Revo matik di 2010, dan penyegaran beberapa merek lama seperti Tiger, Vario, Supra dan Revo.

Untuk CBR 250 sudah dipastikan bakal hadir di RI pada awal 2011. DetikOto sempat menguji performanya di Thailand. Masalah harga Honda CBR 250 belum jelas. Honda menargetkan harga CBR lebih dari Rp 40 juta namun kurang dari Rp 50 juta on the road Jakarta.

Spesifikasi Harga Kawasaki Ninja 1000 - Suka motor sport dan punya duit Rp 150 jutaan? Kawasaki Ninja 1000 baru yang bisa jadi pilihan. Motor ini dirancang perpaduan untuk turing , tapi dengan performa mesin yang galak. Basis moge ini dipakai dari Z1000 dengan model naked yang diluncurkan akhir 2010. Beberapa ubahan dan pengembangan diberikan pada Ninja 1000.

Seperti dirilis kompas.com. perubahan paling mencolok dari Ninja 100 baru tampak pada fairing. Desainnya menyatu, mulai dari lampu depan sampai menutup mesin, yang dikombinasi dengan lubang angin. Sementara model Z1000, fairing lampu tersendiri, lalu di bawah tangki terpisah dengan yang menutup bak mesin. Atau lebih tepatnya, modelnya agak setengah telanjang.

Begitu juga dengan tangki bensin. Meski modelnya hampir sama, namun daya muatnya 19 liter, lebih banyak 4 liter dari Z1000. Dengan kapasitas tangki segitu bisa menempuh jarak perjalanan 300 km -meski ketika di tes 250 km - karena konsumsi bahan bakarnya 7,5 liter per 100 km. Lebih irit dibanding saudaranya yang 9 liter per 100 km.

Padahal, kapasitas masih sama 1.043 cc, berpendingin cairan, DOHC, 4 silinder segaris dan mempunyai tenaga 133HP pada 9.600 rpm dengan torsi 110 Nm pada 7.800 rpm. Termasuk juga sistem bahan bakar masih menggunakan karburator Keihin 38 mm.

Hanya, sproket belakang dikurangi 4 gigi dengan tujuan agar tenaga mesin bisa didapat pada putaran rendah (putaran bawahnya galak). Ditambah dengan buka tutup gas yang halus, sangat membantu penghematan bahan bakar.

Ninja 1000 yang mempunyai bobot 231 kg ini terasa ramping lantaran lutut bisa dirapatkan ke fairing. Secara keseluruhan, motor sangat gesit dan terasa kecil. Desain jok menunjang pengendara untuk turing jarak jauh. Apalagi sistem penghenti laju dilengkapi dengan ABS, sangat membatu ketika melakukan pengereman mendadak.

Sedang panel instrumen diambil dari model ZX-6R dan sangat membantu untuk perjalanan turing. Terlebih dengan penambahan komputer merupakan sentuhan yang bagus sebagai motor turing.

Spesifikasi:

Engine         Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four valves per cylinder, inline-four
Displacement 1,043cc
Bore x Stroke 77.0 x 56.0 mm
Comps. Ratio    11.8:1
Fuel System DFI® with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles
Ignition TCBI with digital advance
Transmission Six-speed
Final Drive X-ring Chain
Rake/Trail 24.5deg / 4.0 in.
Front Tire Size 120/70 ZR17
Rear Tire Size 190/55 ZR17
Wheelbase 56.9 in.
Front Suspension / wheel travel 41 mm inverted cartridge fork with stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload / 4.7 in.
Rear Suspension / wheel travel Horizontal monoshock with stepless rebound damping, adjustable spring preload / 5.4 in.
Front Brakes Dual 300mm petal-type rotors with radial-mount four-piston calipers
Rear Brakes Single 250mm petal-type rotor with single-piston caliper
Fuel Capacity 5.0 gal.
Seat Height 32.3 in.
Curb Weight 502.7 lbs.
Overall length 82.9 in.
Overall width 31.1 in.
Overall height 48.4 in.

Harga: Rp 148 jutaan

Spesifikasi Harga Hyosung GT250R dan GT650R - Produsen motor Korea Selatan, Hyosung, bakal meluncurkan dua motor sport full fairing. Yakni Hyosung GT250R dan Hyosung GT650R. Kedua motor Hyosung itu masing-masing akan diproduksi sebanyak 1.500 unit oleh PT. Honlei Motor Indonesia yang berbasis di Semarang, Jawa Tengah.

Berikut spesifikasinya:

Hyosung GT250R (3.799 Poundsterling atau sekitar Rp 52,8 juta)

• Engine: DOHC 8 valve oil cooled
• Starter: Electric
• Displacement: 249cc
• Fuel System: Electronic Fuel Injection
• Power Output: 21.5kW (28.8hp) @ 10000rpm
• Max Torque: 22.68Nm (16.7lbs-ft) @ 8000rpm
• Cylinders: 2
• L x W x H: 2060 x 655 x 1125mm
• Wheelbase: 1445mm
• Ground Clearance: 130mm
• Dry Mass: 171kgs
• Gears: 1 down 4 up
• Brakes: Front double disc, rear disc
• Tyres: 110/ 70-17 54H front
• 150/ 70-17 69H rear
• Fuel Tank: 17 litre
• Seat Height: 780mm

Hyosung GT650R (5.199 Poundsterling atau sekitar Rp 72,3 juta)

• Engine: DOHC 8 valve water cooled
• Fuel System: Electronic Fuel Injection
• Starter: Electric
• Displacement: 647cc
• Power Output: 82hp @ 9000rpm
• Cylinders: 2
• L x W x H: 2060 x 655 x 1125mm
• Wheelbase: 1435mm
• Ground Clearance: 130mm
• Seat Height: 780mm
• Dry Mass: 208kgs
• Gears: 1 down 5 up
• Brakes: Front double disc, rear disc
• Tyres: 120/ 60-ZR17 55W front
• Tyres: 160/ 60-ZR17 69W rear
• Fuel Tank: 17 litre
(sumber: detik.com)

Spesifikasi Bajaj Pulsar 220 | Spek dan Harga Motor Terbaru 2011 - Bajaj kian serius membidik segmen motor premium. Kali ini lewat Pulsar 220. Motor terbaru Pulsar itu di peta persaingan akan head to head dengan Honda Tiger dan Yamaha Scorpio.

Pulsar 220 dibanderol Rp 18,6 juta on the road (wilayah Jakarta). Motor ini punya beberapa fitur menarik. Di antaranya panel instrumen yang mengombinasikan peraga analog (tachometer) dan digital (speedometer). Informasi yang ditampilkan ialah dua trip meter, indikator bensin, kecepatan, saringan udara, suhu oli, volume oli, dan baterai.

Masih di panel instrumen, untuk keamanan, ditanamkan pula indikator standar samping yang menyala jika belum ditekuk ke dalam (saat berkendara). Lampu sein dilangkapi dengan sensor otomatis yang bisa mati setelah kita selesai membelokkan setang, mirip dengan yang digunakan pada mobil. Lainnya, lampu utama (headlights) bergaya proyektor mirip dengan yang digunakan mobil-mobil mewah keluaran terkini.

Spesifikasi:

Dimensi
Panjang: 2.035 mm
Lebar: 750 mm
Tinggi: 1.165 mm
Berat: 150 kg
Jarak sumbu roda: 1.350 mm
Jarak terendah: 165 mm
Ketinggian sadel: 795 mm

Mesin
Tipe: 1-sil, 4-langkah, pendingin udara
Diameter x langkah: 67 x 62,4 mm
Kapasitas : 220 cc
Katup per silinder: 2
Sistem pasokan bahan bakar: Karburator-UCAL UCD 32

Sasis
Suspensi depan: Teleskopik 130 mm
Suspensi belakang: Nitrogen, travel 90 mm
Rem depan: Cakram 260 mm
Rem belakang: Cakram 230 mm
Ban depan: 90/90x17" (tubeless, kompon lunak)
Ban belakang: 120/80x17" (tubeless, kompon lunak )
Tangki bensin: 15 liter

Kawasaki Ninja ZX-6R dan ER6-R | Spesifikasi dan Harga - Kawasaki segera meluncurkan sport terbaru mereka yakni Ninja ZX-6R dan ER6-R. Kabarnya, kedua motor baru tersebut akan dilaunching pertengahan dan akhir tahun ini.

Spesifikasi ER6-R: kapasitas mesin 649 cc, dua silinder, fuell injection, liquid cooled yang digabungkan transmisi 6 percepatan mampu menghasilkan tenaga sebesar 53 kw pada 8.500 rpm, dengan torsi 66 Nm pada 7.000 rpm. Harga: Rp 180 juta.

Spesifikasi Ninja ZX-6R: kapasitas mesin 599 cc, didukung 16 katup dengan transmisi enam percepatan, kecepatan maksimal 200 km/jam dengan torsi maksimal mencapai 65,68 Nm pada putaran 10.000 rpm. Harga: Rp 230 juta.

Spesifikasi dan Harga Honda CBR 250 R - Honda CBR 250 R akhirnya resmi diluncurkan. Acara peluncuran digelar di Hotel Mandarin, Jakarta Pusat, hari ini (25/2). Penasaran dengan harga dan spesifikasinya?

Mootor sport terbaru Honda itu dibanderol Rp 39,9 juta untuk varian tanpa rem ABS dan Rp 46,5 juta dengan ABS on the road di Jakarta.

Spesifikasi
Nama Pemasaran: CBR 250 R
Tipe Model: Honda MC41 Dimensi (mm)
Panjang: 2.035
Lebar: 720
Tinggi: 1.125
Jarak sumbu roda: 1.370
Ground Clearance: 145
Tinggi sadel: 780
Berat: 161 kg (standar), 165 (ABS)

Mesin
Tipe: CS250RE, 4-langkah, satu sillinder, DOHC, pendingin cairan
Kapasitas: 249 cc
Diameter x langkah: 76,0 x 55,0 mm
Perbandingan kompresi: 10,7
Sistem pasokan bahan bakar: Sistem injeksi bensin diprogram (PGM-FI)
Tipe starter: Swa-starter
Pengapian: Transistor
Tipe pelumasan: Basah
Kapasitas tangki bensin: 13 liter

Pemindah tenaga
Tipe kopling: Multi-pelat basah dengan per koil
Transmisi: Konstan-mesh, 6-percepatan
Perbandingan gigi reduksi: (primer, sekunder) 2,808/2,714
Sudut kaster/trail: (mm) 25 derajat 00’ 95
Ukuran ban: Depan 110/70-17M/C, Belakang 140/70-17M/C
Rem: Depan cakram hidraulik, Belakang cakram hidraulik
Suspensi: Depan Teleskopik, Belakang Mono (Pro-Link, lengan ayun)
Tipe rangka: Diamond

Spesifikasi dan Harga Suzuki Shogun Axelo | Spek Motor Terbaru 2011 - Suzuki merilis produk baru. Setelah diperkenalkan kepada media di Surabaya awal Januari 2011, kemarin (28/1), PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan Suzuki Shogun Axelo di Hotel Peninsula, Jakarta. Inilah spesifikasinya.

Shogun Axelo menggunakan mesin 125 cc. Salah satu fitur yang dibanggakan Axelo adalah automatic headlight on (AHO), lampu depan menyala otomatis ketika mesin dihidupkan. Dengan kelebihan tersebut, Axelo diyakini bisa bersaing dengan kompetitornya, Yamaha Jupiter Z dan Honda Supra X 125.

Axelo ditawarkan dengan tiga varian, yaitu standar dengan rem tromol (belakang), S dengan rem cakram depan dan belakang, R dengan rem cakram depan dan belakang plus kopling manual. Ketiganya dibanderol masing-masing dengan rentang harga Rp 13,8 juta hingga Rp 15 juta.

10 Motor Terlaris di Indonesia 2010 - Tahun telah berganti. Industri otomotif dalam negeri selama 2010 menyajikan pertarungan sengit antara Yamaha dan Honda. Inilah motor terlaris di Indonesia 2010 berdasarkan data dari Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI).

1. Yamaha Mio series 1.547.234
2. Honda Revo series 904.205 unit
3. Honda Vario series 722.856
4. Honda BeAT 699.609
5. Honda Supra series 634.126
6. Yamaha Jupiter series 591.350
7. Yamaha Vega series 588.204
8. Yamaha Jupiter MX series 243.863
9. Yamaha V-ixion 215.321
10. Honda Blade 156,492
(sumber: oto.detik.com)